Брянский автозавод представил военную технику семейства «Вощина-1»

brn_baz_smallВ подмосковных Бронницах на полигоне НИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ состоялся показ военной автомобильной техники (ВАТ). Свою продукцию представили все ведущие производители ВАТ, среди которых особенно выделялся Брянский автомобильный завод, представивший специальные колёсные шасси и колёсные тягачи (СКШТ) — особый вид транспортной техники для наиболее важных образцов вооружения и военной техники (ВВТ), сообщает пресс-служба ЗАО «БАЗ».

О важности ВАТ говорит тот факт, что сегодня более 90% систем и комплексов ВВТ монтируется на автомобильных базовых шасси. БАЗ представил в Бронницах СКШТ семейства «Вощина-1» – седельный тягач БАЗ-6402 в составе пусковой установки зенитно-ракетной системы С-400, специальные колёсные шасси БАЗ-6909 и БАЗ-69092, балластный тягач БАЗ-6306 и новейшую разработку – «широкий» седельный тягач БАЗ-6403.01, который расширил семейство «Вощина-1».

Кроме того были представлены два образца систем самопогрузки-разгрузки типа «мультилифт». Эти системы позволяют значительно сократить время погрузки, выгрузки, доставки военного имущества непосредственно на боевые позиции войск и не требуют никаких дополнительных устройств или приспособлений.

Показ привлёк внимание высшего руководства Министерства обороны РФ. За день до официальных мероприятий начальник Главного автобронетанкового управления генерал-лейтенант Александр Шевченко встретился с представителями Брянского автомобильного завода и высказал мнение о том, что техника семейства «Вощина-1» является незаменимой для ряда комплексов и систем ВВТ.

Министр обороны РФ Сергей Шойгу в ходе осмотра экспозиции посетил стенд Брянского автомобильного завода, выслушал доклад председателя совета директоров ЗАО «БАЗ» Александра Елисеева и осмотрел экспозицию. В дальнейшем шасси и тягачи, а также системы «мультилифт» были показаны Министру обороны и сопровождавшим его лицам в движении на полигоне. Следует отметить, что только техника Брянского автомобильного завода демонстрировалась в движении по бездорожью со смонтированным вооружением, управляли машинами заводские водители-испытатели.