В 2009 году компания «Транснефть» проложила треть нефтепровода «Балтийская трубопроводная система-2» (БТС-2), направленного к балтийским терминалам в обход Белоруссии. 30 декабря пресс-секретарь компании Игорь Демин сообщил, что нынешние темпы строительства позволяют говорить о форсировании данного проекта. Ранее глава «Транснефти» Николай Токарев заявлял, что строительство БТС-2 может быть закончено на 9 месяцев раньше утвержденного правительством России срока, то есть уже до конца 2011 года.

Строительство нового нефтепровода в обход Белоруссии Россия начала в июне 2009 года, чтобы минимизировать свои риски при поставках нефти в Европу. Этот проект возник во время прошлого нефтяного конфликта двух стран, случившегося в январе 2007 года. Тогда в ответ на введение Россией 100-процентной пошлины на поставляемую нефть Белоруссия установила плату за транзит по территории страны в размере 45 долларов за тонну и отказывалась пропускать нефть на Запад без оплаты. В результате Россия на 4 дня остановила поставки нефти в Европу через нефтепровод «Дружба».

Сегодня нефтепровод «Дружба» — важнейший транзитный коридор для экспорта российской нефти. Он является продолжением системы магистральных нефтепроводов российской компании «Транснефть», по которому нефть транспортируется из Поволжья, Тимано-Печоры и Западной Сибири. Через «Дружбу» осуществляется примерно треть поставок российской нефти в дальнее зарубежье.

Однако уже через два года у России появится альтернативный путь поставок нефти в Европу. Стоимость строительства БТС-2 оценивается примерно в 2,5 миллиарда долларов. «Транснефть» уже озвучила планы по загрузке новой системы за счет «переброски» нефти с других направлений в объеме 30 миллионов тонн. В частности, за счет одесского направления в размере 4 миллионов тонн, а также украинского порта Южный в размере 10 миллионов тонн и т.д.

По замыслу российской стороны, проект БТС-2 также снимет часть рисков при реализации Украиной планов по строительству нефтепровода «Одесса — Броды», что может нанести ущерб российским нефтяным компаниям из-за закрытия южной ветки нефтепровода «Дружба», а впоследствии и северной ветки.