36 коммерческих маршрутов, на которых задействовано более 1400 машин разработано в Брянске на данный момент, объявлено на брифинге с участием руководства ГИБДД и транспортной милиции, управления госавтонадзора, представителей городских и областных властей в понедельник, 9 марта, сообщает корреспондент Regnum Центр. Из 1400 маршруток областного центра 900 осуществляют перевозки в соответствии с договорами, заключенными с Брянской городской администрацией. Более 500 единиц автотранспорта осуществляют перевозки без заключения договоров. Кроме того, в межмуниципальном сообщении на маршрутных пассажирских перевозках задействовано более 500 автомашин, из них около 350 законно в соответствии с договорами, заключенными с департаментом промышленности, транспорта и связи Брянской области с победителями проведенных ранее конкурсов. Около 150 единиц автотранспорта осуществляют перевозки без договоров.

За минувший год транспортной милицией зафиксировано более пятисот нарушений, выявлено 2 нелегальных пункта прохождения медосмотра водителями. Управлением государственного госавтонадзора по Брянской области закрыто 7 нелегальных маршрутов (№8 «Мясокомбинат – Набережная», № 63 «Мясокомбинат – Путевка», № 82 «Стальзавод – Курган Бессмертия», № 52к «Свенский монастырь – городская больница № 1», № 55к «Стальзавод – Радица», № 16к «Бежицкая «Линия» – Отрадное», № 142 «Улица Чичерина – улица Сахарова»).

Борьба с маршрутками, спасающими многие города от коллапса пассажирского транспорта, ведется практически везде под предлогом «избавления от гримас 1990-х годов». Однако разумной альтернативы ни одни городские власти предложить не могут: муниципальный транспорт с огромными автобусами и раздутым штатным расписанием (один водитель муниципального парка «кормит» до 20 человек, тогда как водитель маршрутки — редко больше двоих). А пассажиры уже привыкли мириться с тем, что водители маршруток за рулем говорят по телефону, курят или нарушают правила (в чем их обвиняют власти), если те едут быстро и готовы высадить пассажиров в наиболее удобном для них месте, а не на остановке за километр от дома.