Ограничение на движение транспортных средств по последнему из брянских мостов 60-х годов постройки — Литейному мосту через Десну в Бежицком районе — вводятся с началом весны. Основанием для ограничительных мер выступили рекомендации ООО «ДорМосПроект» города Воронежа, проводившего обследование в декабре 2015 года.
Власти Брянска ввели ограничение на движение транспортных средств по Литейному мосту через Десну (не путать с путепроводом той же улице Литейной!!!) в Бежицком районе. Как сообщает пресс-служба городской администрации, легковым автомобилям теперь разрешено ехать по мосту со скоростью 40 км/ч, соблюдая минимальную дистанцию 20 м. Большегрузам массой свыше 20 тонн проезд по мосту запрещён.
В 2007 году аналогичные ограничения были введены на Первомайском мосту, кот орый с середины прошлого года возводится ударными темпами заново.
Ограничения вводятся до конца года. Основанием для них выступили рекомендации ООО «ДорМосПроект» города Воронежа, проводившего обследование в декабре 2015 года.
Литейный мост — последний из брянских мостов, построенных в 1960-е годы и пришедших в фактически аварийное состояние, сохранившийся в «первозданном виде». За последние 25 лет в Брянске заново построены пять мостов из семи. «Пионером» стал Черный мост через Десну между Советским и Фокинским районами. В 1990-х годах был также заново построен путепровод у железнодорожного вокзала Брянск I (вторая очередь его ударно возводится сейчас). В конце 1990-х годов был заново построен мост через реку Болву, в 2005 году — полностью сдан Октябрьский мост, в 2009 году — путепровод на улице Литейной. На 2016 год запланирована сдача первой очереди нового Первомайского моста.
