Глава Брянска Александр Хлиманков заявил, что в Брянске в ближайшее время появится новая «оптимизированная» (как правило, под этим термином подразумевается «значительно сокращённая») маршрутная сеть. Также городской голова признал, что из 33 закупленных троллейбусным управлением микроавтобусов на линиях ежедневно работают лишь 10, сообщает корреспондент REGTime.
Сразу несколько любопытных признаний сделал глава Брянска Александр Хлиманков в ходе «прямой линии», организованной «КП-Брянск». Так, он грустно констатировал, что «к сожалению, проблема транспортного сообщения существует», нечаянно признал, что из 33 микроавтобусов, закупленных Брянским троллейбусным управлением, на линию ежедневно выходят в лучшем случае 10, а также пообещал жителям областного центра новую оптимизированную маршрутную сеть (как правило, под этим термином подразумевается «значительно сокращённую»).
Самой популярной темой вопросов, адресованных главе города читателями газета, стала именно транспортная доступность. Жители интересовались ситуацией на МУП «Брянское троллейбусное управление», возможностью честной конкуренции муниципального и коммерческого транспорта, организацией нового маршрута для улицы Флотской, а также неудовлетворительной работой транспорта на уже существующих маршрутах.
Среди формальных ответов Александра Хлиманкова были и достаточно интересные. Так, глава города фактически пообещал жителям новую маршрутную сеть. «Проблемы транспортного обслуживания города Брянска всегда стоят у нас на особом контроле. Сейчас мы готовимся ко вступлению в силу нового закона. Городская власть работает над созданием нового реестра регулярных маршрутов города Брянска. Я уверен, что оптимизированная маршрутная сеть города позволит существенно улучшить транспортное обеспечение в целом. Фактически Брянск может получить новую маршрутную сеть», — сказал он.
Отвечая на вопрос о возможном объединении троллейбусных депо г-н Хлиманков признал, что из 33 микроавтобусов, закупленных МУП «БТУ», на линию ежедневно выходят в лучшем случае 10: «Руководство города, как и большинство жителей, обеспокоено проблемами, возникающими при организации транспортного облуживания брянцев МУП «Брянское троллейбусное управление». Сейчас на этом предприятии сложилась тяжелая финансовая ситуация. Но есть несколько путей ее решения. Предприятие осуществляет пассажирские перевозки по двум автобусным и 13 троллейбусным маршрутам. На них ежедневно выходят 10 автобусов и 105 троллейбусов, перевозящих более 60 тысяч человек. Из них 30 тысяч человек – горожане, пользующиеся всеми видами проездных билетов. Сейчас мы прорабатываем вопрос возможного объединения двух троллейбусных депо. Окончательного решения пока нет. Добавлю, что предполагаемый экономический эффект от объединения депо в 2016 году составит от 8 до 12 миллионов рублей».
«К сожалению, проблема транспортного сообщения существует», — грустно констатировал Александр Хлиманков, для которого по должности транспортной проблемы не существует. «С введением в действие нового федерального закона о транспортном обслуживании населения – будет оптимизирована и маршрутная сеть. Уверен, что в рамках этих процессов движение общественного транспорта станет лучше», — оптимистично заключил он.
