Фокинский районный суд по требованию транспортной прокуратуры обязал ОАО «РЖД» произвести капитальное строительство пешеходного моста на станции Брянск-Льговский, угрожающего безопасности граждан и железнодорожного транспорта. Один такой мост в Брянске «РЖД» закрыли и «ремонтируют» вот уже пять лет.
Брянский транспортный прокурор пытается заставить «Российские железные дороги» построить новый пешеходный мост над железнодорожными путями станции Брянск-Льговский.
Пешеходный мост на станции Брянск-Льговский, соединяющий два направления движения по станции и две части Фокинского района, введён в эксплуатацию в 1955 году и, по мнению прокурора, стал непригоден для использования. Брянская транспортная прокуратура совместно с государственной инспекцией ЦУГЖДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта провела проверку, в ходе которой выявлена возможность обрушения пролетных строений и дефектных опор моста, что создает угрозу безопасности движения поездов и прохода пассажиров.
«Вместе с тем, несмотря на заключение специалистов, ОАО «Российские железные дороги» не приняло мер по реконструкции моста. По результатам проверки Брянский транспортный прокурор обратился в суд с исковым заявлением о признании незаконным бездействия ОАО «РЖД», — сообщили корреспонденту REGTime в пресс-службе ведомства.
В результате Фокинский районный суд Брянска удовлетворил требования прокурора и обязал ОАО «РЖД» произвести капитальное строительство моста в течение шести месяцев.
В Брянске над железнодорожными путями функционируют три пешеходных моста. Полностью действующих два — на станции Орджоникидзеград (закрыты только сходы на промежуточную платформу) и на станции Брянск-Льговский. На станции Брянск-Орловский действует только часть моста — примерно на 80% мост закрыт для движения под предлогом будущего ремонта с 2011 года.
