Пять требующих незамедлительного вмешательства объектов дорожной сети Брянска озвучил замглавы горадминистрации Юрий Бездудный, выступая на очередной сессии облдумы 22 февраля, сообщает корреспондент Regnum Центр. Это улицы Шоссейная и XXII Съезда КПСС в Бежице, Речная — в Володарском, Глинки — в Советском районе Брянска.
Очередное заседание Брянской областной Думы началось с рассмотрения информации Брянской городской администрации о ходе строительства автомобильных дорог, реконструкции и расширении узких мест, развязок, обустройства переходов и тротуаров в Брянске. Этот вопрос, вызывающий повышенный общественный интерес, в последнее время активно поднимается региональными законодателями из-за наличия проблем в дорожном хозяйстве областного центра. Выступивший с докладом замглавы городской администрации Юрий Бездудный. По его словам, в разработке и на стадии согласования сейчас находятся проекты пяти требующих незамедлительного вмешательства объектов. Это дорога по улице Шоссейной на выезде из Бежицкого района в сторону Сельцо, многострадальная дорога по улице Речной в Володарском районе (косметический ремонт не решает её капитальных проблем), часть дороги по улице Глинки (от Красноармейской до Пересвета, котиорую автомобилисты явочным порядком используют для объезда перекрёстка в районе сквера «Комсомольский») и дорога по улице XXII Съезда КПСС (от начала улицы). Их общая протяженность — около 10 километров, ориентировочная стоимость необходимого ремонта — примерно 120 млн. рублей.
Городской чиновник также озвучил, что сделано городскими властями по перспективным проектам: прокладке дороги между станцией «Брянск-1» и проспектом Московским, строительство трассы в 4-м микрорайоне, организацию «кольца» между улицами Ульянова, Бурова и Камозина. На все про все, по его подсчетам, нужно около 1,8 млрд. рублей и порядка двух с половиной лет. «Под дамбу, по которой пройдет дорога, между Володаркой и Фокинкой уже выбран и размежеван земельный участок, — сказал Юрий Беждудуный. — Планируется пустить вдоль магистрали два напорных канализационных коллектора. Сейчас объект пребывает в стадии оформления градостроительного плана. Кроме того, прорабатывается вопрос о количестве полос будущей трассы и типах перекрестков на ней».
Народные избранники высказали ряд замечаний, внесли конкретные предложения по улучшению ситуации. «В Брянске — около 800 километров дорог. Даже если предположить, что ремонт 1 километра обойдется в 2 миллиона рублей, то в сумме городу придется изыскать где-то 1,6 миллиарда рублей, что, естественно невозможно, — выразил общее мнение коллег вице-спикер Брянской областной Думы Анатолий Бугаев. — Тем не менее, проблему решать нужно». Он предложил определиться с приоритетными участками брянских дорог, после чего изыскать деньги на решение проблем городского дорожного хозяйства из воссозданного регионального дорожного фонда.
