Брянск стал первым российским городом, в котором в целях экономии отменяется общественный транспорт. Необходимость его ликвидации, согласно документам горадминистрации, обусловлена тем, что практически у каждого жителя города уже есть личный автомобиль, сообщает корреспондент REGTime.
Власти города Брянска в спешном порядке начали рассмотрение «Документа планирования регулярных перевозок в Брянске», который в ближайшее время должен быть одобрен главой администрации Александром Макаровым. Согласно этому документу, выдержки из которого публикует интернет-ресурс «Брянская улица», в течение 2016 года предполагается ликвидировать ещё один троллейбусный маршрут (№6), два маршрута коммерческого транспорта, связывающие с «большой землёй» сразу три окраинных посёлка общим населением около 15 тыс. человек и резко сократить количество машин ещё на 22 коммерческих маршрутах.
Мотивируется такое резкое сокращение в документе растущим числом личных автомобилей (согласно подсчётам горадминистрации, в год их число в Брянске увеличивается на 3 тысячи), а также сокращением населения. Видимо, согласно подсчётам городских чиновников, количество автомобилей сравняется с количеством жителей города к концу 2016 года.
Первыми — уже в июле — исчезнут маршруты №99 Бордовичи – улица Молокова (Большое Полпино) и №50 Чайковичи – Универсам (Бежицкий район). Сокращено число машин будет на маршрутах №58, 76, 3, 31д, 28, 10, 38, 42, 44, 36, 55, 50а, 47, 34, 45, 52, 29, 69, 32, 59, 49 и 65. Видимо, это результата мониторинга, проведённого лично главой города Александром Хлиманковым.
Тем жителям города, которые не имеют счастья наличия служебного или личного автомобиля (т.е. не вошёл в статистику горадминистрации) остаётся утешаться либо бессмертной фразой министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова (на фото), либо тем, что в лучшем городе Брянской области Стародубе официально только один маршрут общественного транспорта.
