Генеральный директор Брянского автомобильного завода Дмитрий Олейник представил в Санкт-Петербурге специальные колёсные шасси для работы в условиях Крайнего Севера и Арктики, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках VIII Петербургского международного газового форума генеральный директор Брянского автомобильного завода Дмитрий Олейник выступил с докладом и представил перспективные разработки предприятия — специальные колесные шасси для работы в условиях Крайнего Севера и Арктики, труднодоступных горных районах, отличающихся сложным рельефом – Заполярье и Восточная Сибирь, где сегодня сконцентрированы инвестиционные нефтегазовые проекты.
Он заявил, что шасси в «северном» исполнении позволят проводить работы в труднодоступных горных районах, которые отличаются сложным рельефом. К числу таковых относятся Заполярье и Восточная Сибирь, где сегодня сконцентрированы крупнейшие инвестиционные нефтегазовые проекты.
Г-н Олейник пояснил, что уникальными разработанные шасси делает набор характеристик: комплектующие российского производства, отсутствие электроники, независимая торсионная подвеска каждого колеса.
Также конструкцией предусмотрена полная блокировка в колесных редукторах и раздаточной коробке, высокая проходимость, клиренс 580 мм, статическая устойчивость к опрокидыванию — 40° (крен), эксплуатация при экстремальных температурных режимах, минимальный радиус поворота от 13 м, низкая стоимость эксплуатационных расходов по сравнению с импортными аналогами.
На предприятии отметили, что «арктический» вариант шасси БАЗ-69092, изготовленный для работы на Крайнем Севере, в настоящее время проходит испытания в экстремальных условиях в Якутии. Машина уже успела подтвердить свои главные качества — высокую проходимость и большую грузоподъемность, приняв участие в спасательной операции. © ГородБРЯНСК.Ru, 2018
