В течение года будет введена в эксплуатацию вторая очередь путепровода между Советским и Володарским районами через пути станции «Брянск-I», пообещал и.о. главы горадминистрации Анатолий Кистенёв, сообщили REGTime в пресс-службе горадминистрации.
Путепровод через «Брянск I» — это в буквальном смысле слова «узкое место Володарского района», постоянно провоцирующее многокилометровые пробки (перед ним четырёхполосные улицы сливаются в двухполосное «бутылочное горлышко»). Самый первый двухполосный путепровод был построен вместо существовавшего поблизости железнодорожного переезда, в створе улицы Никитинской в 1960 году. Это позволило в конце 1960-х годов открыть троллейбусное сообщение в Володарском районе. Путепровод имел по одной полосе движения в каждом направлении. В 80-х годах возникла необходимость его расширения, и было принято решение построить рядом с действующим новый двухполосный путепровод, а затем заменить старый путепровод, техническое состояние которого было критическим, ещё одним новым. К концу 90-х годов первая очередь нового путепровода была введена в строй, а старый был закрыт для транспорта и приспособлен для пешеходного движения, а также под автостоянку на северо-восточном склоне (ликвидирована летом 2011 года). Но к строительству второй очереди так и не при ступили из-за хронического отсутствия денег в бюджете намечалось приступить в 2010 году, однако, этого не произошло. Только в ноябре 2013 года выполнены работы по демонтажу старого путепровода — конструкция обветшала.
Предварительная стоимость всех работ на объекте в 2010 году озвучивалась в сумму около 200 млн. рублей. Сейчас окончательная смета — 216 млн. рублей. Как заявил и.о. главы горадминистрации Анатолий Кистенёв, «необходимость строительства путепровода назрела уже давно. Благодаря поддержке депутата областной Думы Анатолия Бугаёва, главы администрации района Николая Дашунина аварийное строение было разобрано, подготовлено место для строительства нового сооружения. Выделены деньги из городского и областного бюджетов. Согласно проектно-сметной документации стоимость работ составит 216 млн. рублей. В течение года путепровод введём в эксплуатацию».
Для строительства второй очереди путепровода уже разработана проектно-сметная документация. Все вопросы проходят оперативное согласование при участии городских и областных властей, а также руководства российских железных дорог. Строительные работы не скажутся на движении общественного и автотранспорта на этом участке дороги — оно будет осуществляться в штатном режиме.
