Откорректированный график движения пассажирских поездов на 2015 год вступил в силу в России с 14 декабря. На Московской железной дороге с этого дня в график введено несколько скорых поездов на маршруте от Москвы до Брянска, сообщили корреспонденту REGTime в службе корпоративных коммуникаций МЖД.
Главная новость откорректированного расписания для жителей Брянска — введение в рамках программы «Дневной экспресс» новых поездов на маршруте между Москвой и Брянском. Первые два экспресса введены уже с 14 декабря. Они совершают по два рейса в день из Москвы (отправлением в 13:30 и 18:55) и Брянска (в 13:30 и 18:55). Прибытие поездов в Брянск запланировано в 17:45 и 23:10, прибытие в Москву – в 17:45 и 23:15. Экспрессы позволяют пассажирам добираться из столицы в Брянск и обратно за 4 с небольшим часа.
С 26 декабря в обращение вводятся еще два поезда: № 101 Москва – Брянск отправлением в 6:20 и прибытием в конечный пункт в 10:35 и № 102 Брянск — Москва отправлением в 6:20 и прибытием в Москву в 10:36.
Кроме появления новых поездов есть и потери. Федеральная пассажирская компания «оптимизировала» пассажирское движение в сообщении с Украиной, Казахстаном, Азербайджаном, Белоруссией.
По итогам корректировки графика движения поездов на 2015 год (действует с 14 декабря 2014 года по 12 декабря 2015 года) общие размеры движения пассажирских поездов формирования АО «ФПК» составят 509 пар. В международном сообщении со странами СНГ и Балтии фактически предусмотрено курсирование 11 поездов формирования АО «ФПК»:
№ 7/8 Москва – Брест (Белоруссия);
№ 30/29 Калининград – Москва (через Литву и Белоруссию);
№ 65/66 Москва – Кишинев (Молдавия);
№ 80/79 Калининград – Санкт-Петербург (через Литву и Белоруссию);
№ 147/148 Калининград – Москва (через Литву и Белоруссию);
№ 360/359 Калининград – Адлер (через Литву и Белоруссию);
№ 365/366 Челябинск – Ташкент (Узбекистан);
№ 391/392 Томск – Лениногорск (Казахстан);
№ 465/466 Оренбург – Ташкент (Узбекистан);
№ 481/482 Самара – Ташкент (Узбекистан);
№ 425/426 Калининград – Челябинск (через Литву и Белоруссию).
Назначение 4 поездов предусмотрено при увеличении пассажиропотока по отдельным датам:
№ 209/210 Москва – Брест (Белоруссия);
№ 220/219 Калининград – Москва (через Литву и Белоруссию);
№ 225/226 Москва – Брест (Белоруссия);
№ 229/230 Смоленск – Санкт-Петербург (через Белоруссию).
В сообщении с Украиной часть поездов формирования АО «ФПК» переведены на курсирование «по указанию» (31 поезд формирования АО «ФПК», 1 поезд совместного обслуживания), а остальные (13 поездов формирования АО «ФПК» и 2 — на совместном обслуживании) – отменены. Периодичность курсирования «по указанию» (то есть поезд фактически не курсирует, но его назначение предусмотрено в случае увеличения пассажиропотока) установлена: всем поездам АО «ФПК» с Киргизией (1 поезд), всем поездам АО «ФПК» с Азербайджаном (3 поезда).
В сообщении с европейскими странами размеры движения скорректированы с Болгарией и Венгрией в связи со значительной протяженностью маршрута по территории Украины. При этом, учитывая наличие спроса на перевозку, организовано курсирование беспересадочного вагона сообщением Москва-Будапешт периодичностью один раз в неделю транзитом через Белоруссию.
