Возможность создания частно-государственной перевозочной компании поручил рассмотреть областному правительству врио губернатора Александр Богомаз. Попытки создания единого перевозчика с разной степенью загруженности продолжаются четвёртый год, сообщает корреспондент REGTime.
Проект создания перевозочной компании пригородных перевозок обсуждался в правительстве Брянской области. Ключевой идеей проекта, который будет реализовываться на основе государственно-частного партнерства, является перенаправление бюджетных средств с погашения операционных убытков в сфере пригородных перевозок на субсидирование лизинговых платежей на приобретение нового подвижного состава.
Врио губернатора Александр Богомаз назвал идею хорошей, но отметил, что необходимо провести тщательные расчеты: «Мы должны понимать, что будем получать и по лизингу, и по выпадающим доходам, и по сборам с пассажиров».
Нынешняя попытка создания перевозочной компании — не первая. Ещё в сентябре 2011 года начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер (сам родом из Стародуба) выдвинул идею создания интермодальной, то есть осуществляющей перевозки с использованием нескольких видов транспорта, перевозочной компании. Предполагалось, что, купив билет в «одном окне», пассажир сможет добраться до необходимого ему населенного пункта, пересаживаясь с автобуса на поезд или наоборот. При этом он сэкономит время, избежав лишнего ожидания на вокзале. Автобусное предприятие скорректирует маршруты и графики движения машин с учетом движения поездов, железнодорожники гарантированно «получат» пассажиров. Автосоставляющей интермодальной компании должна была выступить автоколонна №1403 города Брянска.
