Новые правила о приоритете восстановительного ремонта над денежной выплатой в ОСАГО вступают в силу с 28 апреля. Однако, по мнению исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, «только 30% автовладельцев смогут воспользоваться натуральным возмещением по ОСАГО, и то это в перспективе».
С 28 апреля вступают в силу новые поправки к закону об ОСАГО, в соответствии с которыми устанавливается приоритет натурального возмещения над денежной компенсацией в случае ДТП. Закон обратной силы не имеет и распространяется только на договоры ОСАГО, заключенные после вступления поправок в силу.
Российский союз автостраховщиков (РСА) на своем официальном сайте дал пояснения относительно некоторых нововведений. В частности, не рекомендует сразу отказываться от натурального возмещения, если СТО находится на расстоянии условных 60 км от места происшествия или места жительства потерпевшего, а не допустимых 50 км. Ведь разница в расстоянии не велика, а в случае денежной выплаты будет учитываться износ, соответственно, она будет гораздо ниже, чем в случае проведения восстановительного ремонта. Так, по оценкам РСА, при денежном возмещении доплата за износ может составлять до 38%.
В случае, если при заключении договора ОСАГО у страховщика отсутствует договор с подходящей автовладельцем станцией, РСА советует вернуться к ее выбору через несколько месяцев. Так как не исключено, что за это время страховщик включит удобную для потребителя станцию в свой реестр, после чего автовладелец сможет внести соответствующие изменения в свой договор ОСАГО.
РСА также отметил, что обычно в случае незначительных аварий при наличии запчастей работы проводятся в течение 3-7 дней, а в сложных случаях – в течение 15 дней. При этом использование исключительно новых деталей при восстановительном ремонте сужает круг потенциальных получателей этой услуги. Подчеркивается, что поставки деталей в отдаленные регионы занимают время, а, следовательно, в срок уложиться будет достаточно сложно.
«Запуск и старт этого законопроекта будет не столь энергичным, как мы рассчитывали изначально, — отмечает исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. — По нашим оценкам, только 30% автовладельцев смогут воспользоваться натуральным возмещением по ОСАГО, и то это в перспективе. Потому что те четкие и жёсткие требования, которые сейчас прописаны по отношению к страховщику и, соответственно, к станциям технического обслуживания, которые он может предлагать для ремонта, накладывают определенный отпечаток на ситуацию».
По его оценке, станции техобслуживания готовы к новому формату работы по ОСАГО, однако многие из них уже озвучили собственные требования к автомобилям, которые будут направляться на ремонт: это ограничение по возрасту и марке.
«Посмотрим, как на практике отреагируют СТО. Их первую реакцию мы уже знаем. Большинство станций не готовы в течение 12 месяцев нести ответственность за качество ремонта, который был выполнен на ржавом крыле 10-летнего автомобиля. Это крайне сложная ситуация для них. Поэтому они заранее предупреждают, что будут принимать автомобили 5-7 лет», — комментирует г-н Уфимцев.
Добавим, что праворульные автомобили, широко распространенные на Дальнем Востоке, едва ли впишутся в схему натурального возмещения.
Эксперты отмечают, что положительный эффект изменений правил ОСАГО не будет виден сразу в силу того, что действие поправок распространяется только на договоры, заключенные с 28 апреля, и практика применения новых норм сложится только со временем.
