С 1 ноября начинает работать маршрут регулярных перевозок №88 «Ул. Флотская — ул. Молокова». Он заменит ныне действующий маршрут №99 «Улица Молокова — Бордовичский водозабор». Это вторая попытка запустить 88-й — заменить им 99-й уже пытались в январе 2015 года. И очередная попытка городских властей лечить насморк гильотиной, сообщает корреспондент «Город_24».
С 1 ноября в Брянске должно произойти анонсированное ранее реформаторами из отдела по транспорту закрытие коммерческого маршрута №99 («Улица Молокова — Бордовичский водозабор»). Согласно информации пресс-службы горадминистрации, перевозить пассажиров будут 20 автобусов малого класса. Планируется, что интервал движения составит 15–20 минут.
Маршрут движения
В прямом направлении: Ул. Флотская — Литейный мост — 10-й мкрн. — Памятник болгарским патриотам — ТРЦ «Аэропарк» — Завод «Кремний» — Автовокзал — Набережная — Бассейн «ДОСААФ» — Больница №2 — Улица Рылеева — Фосфоритный завод — Улица Молокова.
В обратном направлении: Улица Молокова — Фосфоритный завод — Улица Рылеева — Улица Тельмана — Больница №2 — Бассейн «ДОСААФ» — Набережная — Автовокзал — Завод «Кремний» — ТРЦ «Аэропарк» — Памятник болгарским патриотам — 10-й мкрн. — Литейный мост — Ул. Флотская.
Это уже четвёртая попытка городских властей заставить перевозчиков запустить общественный транспорт на Флотскую и вторая — запустить маршрут №88 от Большого Полпино до Флотской (он в таком режиме проработал взамен 99-го первую неделю 2015 года, потом из-за убыточности вернулся к 99-му). Ранее потерпели провал дизайнерские проекты отдела по транспорту горадминистрации — маршрут №75 (который должен был идти от железнодорожного вокзала «Орджоникидзеград», оттуда через улицу Гвардейскую — на Ново-Советскую и к Бежицкому рынку, пройдя гипермаркет «Линия-3», должен был свернуть на Флотскую, откуда по Литейной вновь к рынку и до Лесопарковой), маршрут №10Ф (дважды утром и дважды вечером для двух микроавтобусов маршрута №10 конечная остановка изменялась с «Переулок Пилотов» на «Улица Флотская») и маршрут №88 от Флотской до Набережной (здесь работало целых два из 10 оставшихся на ходу закупленных 30 Ford Transit, но городские власти нес могли заставить сюда ездить даже МУП «БТУ»).
Решение о ликвидации маршрута №99 было принято городскими властями в июне. Согласно отчёту проверки маршрута, озвученного пресс-службой горадминистрации, перевозчики ООО «БМТ», ООО «Автобаза №1» и ИП Махотин не обеспечивают маршрут №99 достаточным количеством транспорта — вместо 59 машин на нём работают 10. По мнению городской администрации, именно этот факт даёт право ликвидировать «непопулярный» 99-й. Ранее аналогичным образом был ликвидирован 58-й маршрут — местные жители пожаловались на малое количество машин и попросили власти увеличить количество микроавтобусов на нём. С лёгкой руки отвечавшего тогда за транспорт замглавы горадминистрации Юрия Кузина все транспортные проблемы такого свойства в городе решаются ликвидацией маршрута (не исключено, что сами гг. Кузин и Терёшин (начальник отдела по трансопрту) предпочитают лечить насморк гильотиной — удивительно, что они ещё живы).
