Новейший ЗРК С-350Е «Витязь» будет передвигаться на брянских «колёсах»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» начинает серийное производство зенитно-ракетных комплексов С-350Е «Витязь», которые будут выпускаться Обуховским заводом в Петербурге на четырёхосном шасси Брянского автозавода, сообщает корреспондент REGTime.

Зенитный ракетный комплекс нового поколения С-350Е «Витязь» начнут серийно производить на Обуховском заводе в Санкт-Петербурге в текущем, 2015 году. А в войска РФ он поступит к 2016 году, сообщил в интервью РИА Новости заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии при президенте РФ Олег Бочкарев.

Выпускаться ЗРС будет на шасси Брянского автомобильного завода и будет представлять собой самоходную пусковую установку, работающую совместно со всеракурсным радаром с электронным сканированием пространства и командным пунктом. Массовое производство планируется начать уже в следующем году — им планируется заменить ЗРС С-300ПС, чей срок эксплуатации близок к финалу.

Комплекс предназначен для отражения массированных атак средств воздушно-космического нападения. Существенным отличием нового ЗРК от своего предшественника является возможность обзора и обстрела целей в круговом режиме. Кроме того, используя ракеты с активными головками самонаведения семейства 9М96, комплекс способен обстреливать до 16 аэродинамических или 12 баллистических целей с одновременным наведением двух ракет на цель. «Витязь» способен одновременно отражать удары с воздуха вкруговую во всем диапазоне от 50 м до 30 км и на дальности до 120 км. Боевая работа ведется полностью автоматически.

Изначально предполагалось размещение комплекса на четырёхосном шасси КамАЗ, но уже в ходе проектирования (а комплекс разрабатывается на смену ЗРК С-300 с 1991-1993 гг.) НПО «Алмаз» «перевело» его на брянские шасси. Первый прототип ЗРК «Витязь» 50Р6А в составе самоходной огневой установки 50П6А, машины с многофункциональной РЛС обнаружения воздушных целей 50Н6А и пункта боевого управления 50К6А впервые публично продемонстрирован на Обуховском заводе 19 июня 2013 года именно на брянском шасси.

Фото: Виталий Кузьмин